Prix De La Nouvelle Fiat 500
La nouvelle Fiat 500 (2020) arrive en concession : prête pour le futur
Il aureola fallu attendre près de 13 ans pour enfin avoir une nouvelle 500, une vraie nouvelle 500. Si la forme évolue peu, le fond change fondamentalement. La 500 devient uniquement électrique, cascade le bien de son constructeur, et de son groupe. Elle get in en concession en France.
Habituellement, un modèle de voiture fait carrière pendant 6 à seven ans. Mais pas la Fiat 500. Le constructeur italien lance en effet en 2007 la nouvelle génération de 500. United nations petit évènement à l'époque, alors que Sergio Marchionne prend la direction de 50'ensemble du groupe. Avec une Tipo disparue et une Punto petit à petit en perte de vitesse, la 500 est united nations évènement énorme. Tellement, en fait, que l'auto a fait 13 ans de carrière, a connu d'innombrables séries spéciales et petites mises à jour. Et malgré cela, la Fiat 500 continuait, encore en 2019, de très bien se vendre en Europe. Le succès ne south'est pas démenti, malgré l'âge. Marchionne a en effet méprisé étonnamment ses marques italiennes pendant des années : Lancia d'abord, Fiat ensuite, puis Alfa Romeo... la 500 a donc dû tenir le choc le temps du changement.
Et ce dernier est enfin là ! Que d'attente autour de ces three,63 mètres de long (pratiquement 10 cm de plus que la précédente 500), qui ne font désormais plus de bruit de bicylindres. La Fiat 500 devient 100 % électrique. Un choix finalement logique dans un segment très adapté à la mobilité électrique, d'autant plus que cela a permis à Fiat d'aménager l'intérieur de cette 500, qui se passe de levier de vitesse et de panel centrale imposante pour libérer 50'espace aux jambes. Les grands peuvent enfin s'asseoir aisément et se sentir à fifty'aise, malgré le gabarit minuscule d'une auto qui a une particularité : une version three portes classique, et une autre "4" portes avec une ouverture antagoniste côté passager. Idéal pour installer le bambino à l'arrière.
Malgré un empattement courtroom, Fiat est parvenu à caser 42 kWh de batterie dans le plancher de cette 500. Une plus petite batterie de 24 kWh permet de faire baisser le tarif sous les thirty 000 €, tandis que les puissances respectives sont de 94 et 118 ch. Rien d'extraordinaire, sauf au niveau de 50'autonomie de la "grande" version, susceptible de dépasser les 320 km en conditions réelles. Cela envisage une belle polyvalence cascade une auto technologiquement à la hauteur (instrumentation numérique, système à la page avec Android Motorcar/Apple tree Carplay...).
La concurrence
Honda e :la japonaise north'est ni la plus intéressante financièrement, ni la plus performante de la catégorie. Mais c'est celle qui embarque le plus one thousand lot technologique, et surtout, c'est aussi la plus amusante à conduire puisque c'est la seule qui dispose d'united nations moteur à fifty'arrière, pouvant aller jusqu'à 154 ch. Mention spéciale également pour la charge pouvant atteindre les 100 kW en courant continu, contre 84 cascade la Fiat, et l pour la Mini.
Mini Cooper SE : l'anglaise tranquillity sur un splendid châssis et des performances de premier ordre. Son autonomie est proche de celle de la Fiat 500, avec des batteries légèrement plus petites. Mais elle est aussi plus chère, puisqu'elle débute à plus de 32 000 €, sans les options.
Renault Twingo ZE : c'est la plus accessible de toutes les voitures citadines électriques actuellement, avec united nations ticket à environ 22 000 € avec, toutefois, de petites batteries de 22 kWh. C'est aussi la moins tonique avec ses 80 ch. La Twingo s'adresse donc united nations peu plus aux automobilistes qui font très majoritairement de la ville.
La fiche produit
Dimensions
- Longueur : iii,63 mètres
- Largeur : one,68 mètre
- Hauteur : one,52 mètre
- Volume de coffre : 185 litres
Motorisation
Moteur avant de 94/118 ch, avec batteries de 24 ou 42 kWh.
Prix
Les prix
| Version | Co2 (en one thousand/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III 24KWH ACTION | 0 (WLTP) | 24 500 € | -6000 € |
| III 42KWH ICONE | 0 (WLTP) | 29 500 € | -6000 € |
| III 42KWH ICONE PLUS | 0 (WLTP) | 31 500 € | -6000 € |
| Three 42KWH PASSION | 0 (WLTP) | 27 500 € | -6000 € |
| 3 ELECTRIQUE LA PRIMA | NC (WLTP) | 34 900 € | NC |
*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu'à 60 000 € le bonus est limité à three 000 €, au-delà il n'y a plus de bonus
Prix De La Nouvelle Fiat 500,
Source: https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-fiat-500-2020-arrive-en-concession-prete-pour-le-futur-186438.htm
Posted by: georgedoons1973.blogspot.com
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